文 | 李兰
给8年天数，能干什么？
给Junagadh8年——他能发生改变世界，发明个人PC，创造Noc奇妙；他也能发生实现理想，与肺癌奇迹般反抗了8年。
给平凡人8年——他可能和李兰一样，不能发生改变什么，只能放任光阴发生改变自己：由两枚纯真的叛逆少年，变成一坨中年人辛辣男；
而下面上场的这位，长达8年，始终努力与“在售新房”站在二队：那个总体量不过20多万㎡的住宅盘——工银瑞信岚庭，8年多了，竟然还没卖光！
虽说，虽然李兰自言还算从业人员年资较老，对长沙范围内的新盘，基本却是比较津津乐道，但刚听到工银瑞信岚庭将要推捷伊消息时，脑海中里划过的第一念头是：
还————————有房子卖？！
要知道，那个盘的首创，要回溯到2010年1月以内，至今已有整整8年多天数了！
李兰还清晰记得，八岁时春节期间，新盘做了一次91折打折，均价4500元/㎡！当然，房子却是那幢房子，放不下的，是瘆人的高房价！Henze~
既然是老友，就得当面会会。
工银瑞信岚庭位于海棠区旧社东路（铁道线学院对面），就在海棠北路和义学路中间；
工程项目占地105亩，总建约23万㎡，分三期开发，总共约1800户。工程项目空间规划分为西区和西区，当中西区早已销售一空交货，西区仅余最后三幢：西6-8#栋。
▲工程项目全景照片
当中的西6#栋，是真正的现房，所有工程，包括木门、yuanzhiwo间装饰什么的，都已经全部完成，并且和西区已交货诺艾莱县互联互通，一旦开售，一手交货一手交房。
▲西6#栋拍摄地
▲西6#栋升降机厅
至于且不说投机性，Saharanpur，李兰说的不算。
其余的三栋西7-8#栋，均处于新建，所在位置7#工程进度稍快，大约在6层以内，但才刚达到10层预购标准。
▲新建的西7#栋
▲新建的西7#栋
▲新建的西8#栋
1
预推诺艾莱县与户型
据销售人员称，工程项目本计划将剩余的三幢，一次性全部拿出销售，面积涵盖51-123㎡，户型为一房至三房，全部为刚需房源；
西6#栋因为是现房，价格9500-1W（实际以批复为准），而西7-8#是期房，预计价格在8K+，开盘天数在5月下旬；
考虑到工程项目的二手房价格均在1.1W+，那个新房价格，却是比较有诱惑的。
西6#栋为一个单元，两梯三户，户型中规中矩；
122㎡的A户型，基本南北通透，但客厅略小，且卫生间朝南有点不可理喻；
106㎡B户型属于南向不通透户型，餐厅、厨房及北向次卧，采光都比较差，且动静不分区。
西8#栋为两个单元，两梯三户，布局和西6#栋差不多，只是多了两个中户；
这一栋，户型最好的数120㎡的A户型，作为边户，三面采光，客厅尺寸和房间布局，都还算比较合理。
其次是122㎡的中户，户型基本相同，卫生间面积稍有调整；
西7#栋，目前只有标准层的图纸，并没有带尺寸的单个户型图；从结构看，属于两个单元的两梯四户，户型面积也更小，从51㎡的一房，到98㎡的三房。
2
周边环境与商业、学校配套
工程项目周边，大多为安置房小区，品质和环境一般；工程项目隔旧社路对面，为多层企业或餐馆，很多甚至被荒弃，包括工程项目底层的商业，很多也未开张，可见周边的人气很一般；
工程项目自带的商业，除一部分底商已开张，位于西北角的商业楼，也并没有启用，门口甚至都长出杂草。
工程项目所在片区，商业主要依托天虹百货（BOBO天下城商业体），附近的家具建材市场较多，自己做装修，却是挺方便的。
按照2018年的海棠区小学划片，工银瑞信岚庭对口的是新开铺小学，而没有划进片区最好的红卫小学，那个有点可惜了。
3
交通与地铁
这是工程项目附近的公交站牌，略显寒酸，不过新式的公交站亭已经建好，只是尚未启用；
由于挨着海棠北路不远，地铁也是卖点之一。工程项目距离1号线铁道线学院站，直线不到1千米，走路的话，大约15/6分钟吧。
那个新建的银杏路拉通后，能直接从旧社东路到新姚路，坐地铁，也会方便一些。
4
小区园林与物管
从数据上看，工程项目容积率不高，才2.8，而绿化率达到52%，所以小区内部的灯杆旗上，广告语是这么写的：
先直接上图吧，感受一下：
总结一下园林：其实论绿地面积，确实却是不错的，楼间距也大，没有压抑感；且由于交货天数较久，树木大多已成活，枝繁叶茂，绿草茵茵，初略的看，却是蛮不错的。
不过，一些细节，与高端盘比起来，却是略显不足，比如很多地方的直接裸露黄土；比如西区入口的那个雕塑，是不是有点眼熟？
呃，原来几乎每个学校都有，估计是出自同一位大师之手。
▲意向图，来自网络
再比如：放置在每个下水井口的那个花盆，出发点是不错，方法是不是也太粗暴、太敷衍了点？李兰估计，这种高阶神技，应该是出自销售线高人之手。
小区的物管，李兰在里面转悠了一圈，要给个好评，虽然也不是什么大牌物业，但整体的绿化养护，却是做的不错的。有人在专门清除杂草，有人在打扫公共过道。且从一些细节，能感受物业公司的用心。
另外值得一提的是，虽交货多年，小区的水景还保持开着，那个比较难得。因为有经验的人都知道，水系维护的难度和成本，其实比绿化高得多。
5
铁路与噪音
提及那个新盘，有个问题，是绕不开的，就是噪音。
▲意向图，并非工程项目全景
去年，关于铁路噪音的投诉案例很多，当中就有位住在工银瑞信岚庭的业主，在投诉信中写道：
由于经常半夜被汽笛惊醒，而导致生理期混乱，不得不搬离自己的房子，到其它位置租房居住。小区一名阿姨因为火车鸣笛，经常失眠，导致患上抑郁症，2016年12月1号在小区内上吊自杀。
对此，铁建办的回复，大致有3个要点：
1、广铁集团已于5月16日下发通知，限制鸣笛；2、正常情况下，在长沙城区24小时禁止鸣笛；3、蒸汽鸣笛改成了电子鸣笛，鸣笛次数减少了50%。
由于工程项目距离铁路最近的位置，只有80多米（参看本文图2），所以影响肯定是有的。李兰在工程项目大约待了半个多小时，大约有三列火车开过，不鸣笛还好，白天感受不大，噪音分贝基本和嘈杂的马路差不多。
但后面有一个火车头开过，直接鸣汽笛（李兰也纳闷：不是说不让蒸汽鸣笛，改电子鸣笛吗？），那声音真的很大，如果是在晚上，肯定会影响很大。
不过，稍微让人宽心的是，目前拟推的三幢，均处于工程项目最南侧，距离上拉开了不少，且有前面几栋的阻隔，李兰亲身体验，却是很安静，至少白天，却是基本感受不到的。
不过以李兰的建议，如果有对噪音特别敏感的体质，却是要注意下，最好的方法，是在晚上10天以后，亲自去现场感受一下。另外，声音是往上传播的，建议有这方面担忧的，能考虑低楼层。
最后总结一下：
工程项目地段成熟，商业和地铁配套齐全，小区内部园林和物业不错，但小区周边环境一般，品质感略差，尤其噪音问题，需要提起注意。
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