那时的房地产业，正在换赛车场、早已开始重回定居其本质了。
最近一年来，高层人士、央媒连续数次在发展战略微观给接下去的房价划设了方向。
2021年初，《解放日报》撰文明确提出，实现住有所居，应该要与时俱进市场需求和买房定居市场需求，建设高产产品品质量的房地产业。
不久之后，在高层人士的经济会议上，再次明确提出，要支持合理的买房消费市场需求，确保房地产业的良性循环和稳健发展。
为什么近期以来，对房地产业的高产产品品质量提法如此频繁了呢？指闻君指出，这是因为过去20年里，我省的房地产业行业只顾着崇尚速度，以至于把产品品质完全忽略了，更有不少地产商直接打出了“高周转、高债务、高杠杆”旗号，用“三高”模式为自己的房地产业开发事业披荆斩棘、开拓市场。试想一下，在盲目崇尚高速的大背景下，产产品品质量也就无简而言之了。
而且，在房价高增长的大背景下，作为消费主体的买车人们，对不动产产产品品质量也同样不高度关注。1998年房改之初，全国不动产销售产品价格为2000元/平方米，而到了2021年底的时候，全国不动产销售产品价格早已涨到了接近1多万元/平方米，增幅达至400%。在北京、上海、深圳、广州这些大卫星城里，产品价格涨幅甚至达至1000%，原本10多万元的新房子，那时早已达至了400多万元，更有甚者超过1000多万元，买套新房子就致富成为了过去屡试不爽的“普通人成功经验”。
买车就能赚钱，当这条逻辑被有钱人掌握之后，房地产商大军随即再次出现，温州房地产商客、浙江房地产商客、福建房地产商客、合肥房地产商客、燕郊房地产商客等应运而生，他们奔走于各大卫星城，不断搜罗有潜力的新房子，也不断助推者卫星城不动产产品价格快速上浮。
正简而言之物极必反，房地产业商人郑裕彤就曾说到，如果新房子继续这样建设下去，未来新房子将变得不值钱。在郑裕彤的眼中，早晚有一天新房子将供大于求，进而不动产产品价格再次出现下降。那时看来，郑裕彤的这番话早已成真了。
根据经济学家姜超在《廉租房报告》中给出的数据，姜超研究指出，现阶段我省的卫星城廉租房存量达至3.11千万部，户均不动产达至1.1套以内，房地产业早早已失衡。与此同时，欧洲央行研究组也在《金融界》发表过村落家庭成员资产债务报告，研究组同样表达出了与姜超相同的结论，村落不动产保有率达至96%，有30%的家庭成员拥有二套房，除了10%的家庭成员至少拥有3套以内不动产。专家指出，目前的廉租房市场，仅仅商品住宅就早已再次出现了失衡面。而我省是一个廉租房多元化的国家，除了商品住宅之外，除了广阔的其他不动产资源，例如小产权房、宅基地房、公共房等形式，就拿小产权房而言，这类新房子数量不比商品住宅少。有机构研究指出，深圳的小产权房数量是商品住宅的2倍以内，在整个卫星城廉租房结构中，小产权房占比60%，商品住宅只有30%，除了10%的企业自建房。
因此，一旦市场市场需求饱和，那么“资产泡沫”会自然早已开始释放出来，2016年早已开始，不炒不炒明确提出，2017年宏观调控加强，2018年至2021年不动产宏观调控呈现出愈演愈烈之势，随着房价资产泡沫的挤出，房地产商的水分早已开始大规模减少，房地产商客也彻底消失了。在房地产业“不涨不跌、走势平稳”的情况下，一个捷伊问题摆在了多数人的面前：如何选择优质不动产、如何选择符合廉租房市场需求的高产产品品质量新房子？
站在2022年春夏交割的分界点上，这个话题的分量显得备受高度关注。本栏指出，不要再误判2022年房价了，准备买车的家庭成员，何不看看这3条劝告，建议珍藏可供使用。
1、廉租房产品品质依然值得高度关注，精家装比精装房好。不少人经常听人说“精家装要比精装房好许多”，然而没有数次买房经验的人，根本不知道这句话究竟什么意思，许多买房小白更是直言不会地说到，精装房领包入住，这比精家装要划算得多了，地产商为物业公司省了心，为啥专家们还在说“精装房不好”呢？
这里，本栏有必要着重解释一下，为什么地产商愿意“为物业公司操家装的心”。正简而言之无利不下早，房地产业企业的第一目的便是盈利、是扩大利润，因此地产商们推出的“精家装”最终也是为扩大地产商利润为目的，而不是想要为物业公司解决烦心事儿。举个例子：买车人交家装款国际标准为1000元/平方米，然而现实中交付的国际标准为200元-300元/平方米的国际标准，差价都被地产商老板赚走了。
在我看来：地产商们不仅要赚买车人买车的钱，而且还想赚买车人家装的钱，两个部分都想拉入腰包里。因此天底下没有白送的午餐，毛坯自己家装总要比被别人吃差价更好许多。
除此之外，2022年或依然是不动产产产品品质量年，这是大概率事件。
2020年至2021年，欧洲央行推出“3+2”不动产融资限制政策，要求地产商们降低债务等，同时压缩了银行给买车人贷款的力度。因此廉租房市场买房市场需求不足，地产商们新建房难以销售、另一方面融资不足，资金面不畅。为了降低成本，只能从建房开支和人工开支上找出路。因此所，不动产产产品品质量事情依然存在。
2、房地产业税试点到来，多套房人早打算。经济学家马光远数次明确提出，房地产业税根本不会这么快到来，至少在145期间的前几年不会再次出现，姜超等专家纷纷表示相同的看法。而现实却打了脸，2021年下半年，高层人士通过“授权”的方式早已开始不动产税的试点工作。这意味着，房地产业税真的来了。
胡锡进对房地产业做出了一番评价，表达出了3个方面的含义，胡锡进指出不动产税箭在弦上，不会收回的；另外，胡锡进分析指出不动产税将综合各区域特点进行平衡征收，不会一刀切，这也是共富的诉求；最后胡锡进表示，不动产税对于多套房人和新房子少的人影响不同，要保持一颗平常心，新房子多的人资产价值高，多交不动产税情理之中，新房子少的人可能在免征范围，也无需担心。
而我们知道，不动产税是财产保有税，即便是手中的新房子不对外出售，依然需要交费，这就直接拉高了不动产持有的是成本项，中泰证券首席经济学家李迅雷就直言，不动产的持有成本达至9%以内，如果不动产溢价值低于这个数字，那不动产持有就是损失。随着不动产税的到来，本栏指出多套房的人是时候早做打算了，继续保有多套新房子，真的划算吗？
3、房地产业的差异化发展明显，买车只选20%。社科院年底发表了《2022年廉租房报告》，在这份报告中，对2022年的不动产做出了一番预测，社科院指出，2022年不动产涨跌幅度在上0%左右，上下徘徊，有可能负增长也有可能正增长。与此同时，社科院指出，不动产分化将更加明显，一线卫星城、核心卫星城、核心地段的不动产具备进一步前进的可能，但是偏远地区、三四线卫星城的不动产或进一步收缩。
买车如何买车？学者马光远有谏言，在央视财经的节目中，马光远给出了建议，马老师说，普通人不要想着去房地产商了，房地产商将成为越来越专业的事情；另外马光远同时指出，一般人不要把钱投入到不动产市场，手握现金比任何事情都重要。这番话可以总结为2点：①买车升值很专业，一般人不懂行，可能有损失；②不要贸贸然买车，手握现金对家庭成员生存发展显得格外重要。
因此，2022年该如何买车呢？这下基本清楚了吧。
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